东风日产御轩的停产并非偶然，而是由一系列复杂因素共同作用的结果。

首先，从产品特性来看，御轩搭载的2.0升和2.5升汽油发动机，配备了连续可变气门正时控制系统（CVTC），在2000转/分时就能实现最大扭矩输出。在国内MPV市场，其2.5升发动机扭矩表现亮眼，仅次于GL8的3.0升发动机在功率方面，显示出其动力性能的强劲。然而，尽管动力强大，但在激烈的市场竞争中，这种优势并未转化为明显的市场优势。

其次，市场的日益多元化和消费者需求的提高，也是御轩面临挑战的关键。随着汽车行业的进步，消费者对车辆的要求不仅仅停留在动力上，他们期待更多元化和满足个性化需求的产品。御轩如果不能满足这些需求，就难以在竞争中立足。

最后，东风日产的战略调整也是决定御轩命运的重要环节。在企业竞争激烈的环境中，持续优化产品线以提升整体竞争力是必然选择。御轩的停产可能正是东风日产为了聚焦资源，调整战略方向，以打造更具市场竞争力的新产品的决策结果。